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時尚潮男百搭修身長袖上衣
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
行政院消費者保護處與經濟部標準檢驗局合作，針對市售82組不同廠牌型號省電燈泡進行檢測，結果發現有26組的壽命、亮度等品質不符合規定，不合格率近3成2，其中飛利浦、歐司朗、東亞照明等知名品牌都被點名。
隨國人節能減碳意識提升，省電燈泡已普遍成為家庭必備的照明用品，為了了解目前市售省電燈泡標示及品質是否符合國家標準要求，消保處與標檢局針對市售省電燈泡在2000小時之光束維持率、壽命試驗的長時間連續壽命測試，考量因少部分商品標示壽命高達10,000小時，完整測試需耗時14個月以上，最長測試至6,000小時止。
標檢局表示，在2000小時的光束維持率部分，共有12組不合格，其要求為點燈時間累計達2000小時後，光通量測試值應在初始值的80%以上；壽命試驗部分，不符合者也有24組，其要求為點燈時間至燈泡標示壽命時，光通量測試值應在初始值的60%以上。
此外，檢測結果在2000小時商場之光束維持率及壽命試驗都不符合者，共有10組。
標檢局指出，品質項目不符合規定者，將依商品檢驗法規定廢止其商品驗證登錄，並依法通知業者限期回收改正，違者將處新台幣10萬元以上100萬元以下罰鍰。
標檢局強調，省電燈泡商品已列屬應施檢驗範圍，對於市場上流通的商品，他們每年度也都訂有市場檢查計畫，若是發現該類商品不合格者，將派員追蹤調查不合格原因，並作成訪談紀錄後依相關法規處理，以雙重把關機制維護消費者權益。
台灣賓士於今(20)日宣布正式導入全新GLC Coupé車型，令Mercedes-Benz休旅車系更加完備。全新GLC Coupé完美融合豪華休旅與運動跑格，呈現出動人外觀、敏捷操控、自我風格三大特色。台灣賓士除了提供GLC 250 4MATIC Coupé與GLC 250 4MATIC Coupé 運動版兩種車型外，更引進AMG 「43」 家族最新成員—Mercedes-AMG GLC43 4MATIC Coupé，提供消費者多重選擇。
全新GLC Coupé擁有SUC (Sports Utility Coupé)車型最具特色的斜背車尾，全車系標配LED智慧型頭燈、AMG內裝套件，搭載渦輪增壓汽油引擎，跑車化懸吊系統以及9速手自排變速箱，並同步引進AMG「43」家族最新成員 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé，高達367hp/520Nm的性能輸出搭配AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統與AMG專屬動力配比，狂放詮釋全新GLC Coupé之獨有魅力。
與GLC相比，全新GLC Coupé更加強了跑車意念，單柵鑽石型水箱護罩、LED智慧型頭燈與大型氣壩勾勒出專屬於GLC的車頭特色。斜背式車尾、家族化LED尾燈與雙排氣鍍鉻尾管，則點出身為SUC家族一員的純正血統。而披上了AMG專屬性能外衣的GLC 250 4MATIC Coupé運動版車型，將單柵鑽石型水箱罩改為底襯銀點設計，搭配AMG造型前後保桿與更為霸氣的19吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈，進一步強調全新GLC Coupé的跑旅風範。
進入全新GLC Coupé座艙，更濃烈的跑車個性清楚區隔與GLC豪華氛圍的差異，列為標準配備的AMG內裝套件於各面向突顯跑旅特色，舉凡是附換擋撥片的三輻式多功能真皮平底跑車方向盤、專屬紅黑雙色內裝、不鏽鋼跑車式行車踏板附防滑塊至AMG腳踏墊，充分將熱血覆上Mercedes-Benz最自豪的豪華元素。
全新GLC Coupé搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎，可發揮211hp / 5500rpm最大馬力，與350N-m / 1200~4000rpm最大扭力輸出，銜接全車系標配的9G-TRONIC 9速手自排變速系統，以迅速、平順、低噪音的換檔過程，輕鬆於7.3秒完成0-100km/h加速過程，極速可達222km/h表現。除此之外，全車系配備的4MATIC全時四驅系統，利用變速箱後方的中央差速器將引擎動力以前軸45%，後軸55%比例分配至前後軸，強化車輛循跡與操控表現。
全新GLC Coupé也配置了相當齊全的主被動安全配備，除了基本的ABS/BAS/智慧型煞車系統等科技，搭配ESP電子操控系統與ASR加速防滑控制系統等以外，提供Mercedes-Benz獨步車壇的PRE-SAFE主動安全防護系統、駕駛注意力輔助系統、主動防撞輔助、胎壓偵測系統、側風穩定輔助系統、Adaptive Brake智慧型煞車系統等功能，輔以包含駕駛座膝部氣囊在內的七具輔助氣囊，構築全方位的防護等級。
AMG家族全新成員Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé不僅以20吋AMG多輻式輕合金輪圈、AMG雙側四出式鍍鉻尾管與AMG擾流尾翼展現獨有性能身份外，獨有的跑車型座椅、霧面黑色梣木飾板、designo紅色安全帶等，為車室營造最熱血的駕馭氛圍。
全新Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé搭載3.0升渦輪增壓V6汽油引擎，具備高達367hp / 5500~6000rpm最大馬力與520Nm / 2500~4500rpm最大扭力，同樣經過9G-TRONIC 9速手自排變速系統的高效傳遞，更可於4.9秒內完成0-100km/h加速過程外，極速達250km/h水準。同時，更配置AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統，提供三種阻尼特性外，更具備車身高度調整、自動水平調整與後軸裝載高度調整功能，並以AMG專屬動力配比：前軸31%/後軸69%的分配，大大提升操控與加速表現。
全新GLC Coupé的問世，讓Mercedes-Benz休旅大軍擁有齊全的陣容，提供消費者最充足的選擇。從最年輕定位的GLA開始，到中堅主力GLC與GLE，還有七人座霸主GLS與經典的越野王者G-Class，輔以跑格獨具的GLE Coupé與全新GLC Coupé，以多達七名成員的空前陣容，滿足消費者多重選擇胃口。
美國聯合航空因超賣機位，強制將華裔醫師粗暴拖行下機，引起外界關注。而對於聯航聲稱該華裔醫師不願下機行為相當不成熟，穆熙妍更在臉書諷：「呵呵，相當不成熟，所以航空公司就可以打人？下次理由是什麼，外型不好看？」
穆熙妍看到聯航粗暴對待華裔醫師的新聞相當氣憤，並對於華裔醫師的遭遇感到相當痛心，「這位醫生已經69歲了，最後是被電擊棒電暈的，這樣對待一位長者合適嗎？」隨後更酸不知道這種「隨機」挑選到「華裔夫婦」的機率有多少，但她認為航空公司無論有什麼理由，都不能強迫別人下飛機！
穆熙妍更痛批聯航的CEO直到現在都不道歉之外，甚至還聲稱該華裔醫師的行為「相當不成熟」。穆熙妍對此大為光火表示，「所以航空公司就可以打人？下次理由是什麼，外型不好看？」最後她希望該華裔醫師能早日康復，並能將聯航往死裡告，讓它從此一生黑！
▲穆熙妍在臉書對聯航粗暴對待華裔醫師的事件開罵。（圖／翻攝自穆熙妍臉書，2017.04.12）
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